【職校里的大學生】

26歲的林顯峰，從一所高校機械工程與自動化專業本科畢業后，在武漢做過機械制圖，在江蘇做過模具設計。“我眼睛高度近視，之前兩份工作，機械制圖或模具設計都得對著電腦加班，眼睛實在受不了，就想著轉行。”林顯峰說，之后他在萬通汽車教育報了汽車鈑金噴漆、汽車美容兩個專業。

對“回爐”技校，林顯峰感觸最深的就是嚴格按日程表作息。每天早晨7點起床，8：20開始晨訓做操、上下午各三節課，晚飯后還有晚自習。這種規律的生活方式，讓在大學期間習慣睡懶覺、時間自由安排的林顯峰剛開始還不太適應。

【為何選擇“回爐”】

“技校承諾的包教包會，需要這種半軍事化管理，讓學員們盡快掌握技能。”林顯峰說，一段時間后他感覺自己身體狀態都好多了。而像林顯峰這樣“回爐”的大學生并非個案，而且呈現逐年增多的態勢�！�

對于選擇技校的緣由，增強動手操作能力，成為眾多大學生“回爐”的主因。大學生“回爐”讀技校，本質就是接受繼續教育，和企業入職前安排的崗前培訓差不多�，F在社會發展多元化，大學也早已不是精英教育，但社會上對大學生和技校的傳統觀念，還沒有扭轉過來。
 

長春萬通汽車教育秉承著“三分理論 七分實踐”的教育理念，重視學生的動手能力，實訓課堂緊跟社會需求，實操設備既有“奔寶奧”等品牌的專屬檢測儀器，也有常見品牌的通用檢修設備。同時長春萬通與多家大型企業的合作更加確保了畢業學生的就業保障。體系化創就業網絡、互動式就業平臺、多元化就業渠道、訂單式校企合作、全國性校友協會，五重就業保障讓學生就業暢通無阻。